Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Legendás autó Ford Mustang és a történelem fejlődésének.

A legszembetűnőbb legenda a New World-ben „született” 1964-ben, és szinte azonnal elnyerte az oroszlánrészét a sportkocsi piacon. Külseje „Mustang” köteles 39 éves általános igazgató Lee Yakoke és dupla „Ford Thunderbird” 1954-ben, amely egy időben teljes mértékben felelős amerikai fogalmak egy sportautó. A születési ez a fejlődés ment végbe a háttérben a hiba érinti Ford. A vállalat nagy veszteségeket kudarca miatt az Edsel modellek, így érthető, hogy az előretekintő tanulmány a piacon - ez, ha nem romlott, nem jövedelmező, az biztos.

De a helyzet javítása érdekében bármilyen módon szükség. Így a csapat össze röviden a tervezők, mérnökök, közgazdászok és marketing szakemberek, ami kellett, hogy megoldja a problémát, és építeni egy „mentő” az autó. Így a történelem Ford Mustang kezdődött a 60-as években ...

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Winter - a legjobb időt, hogy megtanulják, hogy autót vezetni. Szakmai és hatékony vezetés oktatás Moszkvában. Ha szüksége van avtoinstruktor, gáz honlapján. EN Ön biztos, hogy talál egy oktató egy modern autó bármely területén Moszkva!

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Mustang 1964

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Eredetileg fejlett szociális címet a gép és a képe. Rendelkezésre álló információk szerint, a vevő szeretne látni további fejlesztését Thunderbird ötlet, de egy demokratikusabb ágazatban. Egy referenciapont vett egy sport módosítás „Monya” gazdaságos „Chevrolet Corvair”. A készítmény a fő test térfogata úgy döntött, hogy hitelt Lincoln Mark II, amely már igen dinamikus sziluett köszönhetően a nagyon hosszú motorháztető és csomagtér rövidíteni. Agresszív veszi az autó design létrehozott keskeny, hasonlít egy penge, lökhárítók, ragadozó autó orra „Maserati”, valamint a mélyen ülő rács egy fülke egy alak fut „Mustang”. Apropó a címe - mint kiderült, a fejlődés során az autó viselt egy teljesen más nevet - „Cougar” (Panther), és volt egy megfelelő motorháztető dísz: izmos macska profilt. És a neve „Mustang” volt, inkább csak az üzembe helyezés előtt a sorozatban. Ennyi. És akkor jött a várva várt ugyanazon a napon, március 9, 1964, amikor egy detroitskogo gördült le az első „Ford Mustang”. A modell egy nagy sebességű, a mérete lényegesen kisebb, mint a többi sport autók, házak a négy embert, és ami a legfontosabb, volt egy módosítás a lehajtható tetején.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Mivel az erőmű „Mustang” V-alakú volt felszerelve két 8 literes hat.

„Mustang” népszerűsége olyan magas volt, hogy a sorok az autó. Úgy tűnik, hogy a nagy részét a siker az volt, hogy sikeresen megtalálta a megoldást, hogy a külső megjelenése az új elemeket. Ez a következtetés lehet látva, hogy más gyártók szó másolt külsejét „Mustang”. Ez alapján „vadlovak” alakult sziluettek ilyen gépek Mercury Cougan, Chevrolet Comaro stb Továbbá, mivel a „Mustang” az autó stílusa visszatért a divat dinamikus körvonalai 30. -. 40s, amely fokozatosan átterjedt a szektor drága és tekintélyes autók, mint a Lincoln és Cadillac.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

„Rendes”, hogy az ügyfelek 1965 áprilisában javaslatot tett egy „GT” csomag, amely tartalmazza: hangolt felfüggesztés, élesebb kormánymű, tárcsafékek minden kerékre, dupla kipufogó rendszer és egy speciális színező egy test. 1966 az individualizáció Mustang új magasságokba emelkedett szerint - a prospektusok, a belső tér az autó stílusát és színösszeállítás lehetne kiadni az egyik 34 változatok.

Követve száguldott módosítással együtt fejlesztették a híres cég Carroll Shelby, amely azért jött létre erőfeszítései révén szakemberek a legendás Cobra. A teljesítménye Shelby GT-350 lelkipásztorok motor adta 306 liter. s, és egy különleges verseny Shelby GT-350R -. 360 liter. a. Csak 1966-ban modellévben GT-350-ben alakult, mint egy mechanikus kompresszor márka Paxton, amely lehetővé tette, hogy egy bizonyos motorfordulatszám a nagyobb teljesítmény akár 420-430 liter. a.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Idővel, a megnövekedett, hogy frissíteni kell azokat vagy egyéb részleteket. Ezek a megoldások már megérintette lesz erősebb modell 1966 „Karrol Shelby GT 500”. Egységes vízszintes sáv a rács eltűnt, a dekoratív légbeömlő a hátsó kerekek kerültek a levegőbe elválasztó, a borító és a dekoráció is átrendeződött. Ugyanakkor azt már szabványosított 6 hengeres motor. V8-as motor sorozat továbbra is létezik a jövőben. Természetesen, ha valaki nem felel meg a kapacitása 271 liter. a., hogy ő is megrendelheti Cobra forgalmazó cégek a Ford, a megnövekedett motorteljesítmény 350 LE. a.

Karrol Shelby GT 500

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1967 modell év Mustang növeli a méretei egy néhány centiméteres, amely változást eredményezett a karosszériaelemek.

Gamma hajtáslánc állt nyolcat „hat” térfogata 3,3 liter és 115 liter. a. amíg az új V8 térfogatú 7,0 liter, fejleszti 355 liter. a. Telepítése az utolsó volt csak lehetséges, mivel a meghosszabbítása a motortér, és csak Mustang - Shelby GT-500.

A nagy érdeklődés van egy másik lehetőség - az FMX hydromechanikai sebességváltó, sebességváltó változások végezhető automatikusan és manuálisan.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Ugyanebben az 1967 Karrol Shelby át minden jogot a termelési Mustang Shelby előtaggal Corporation Ford Motor, nem volt hajlandó részt venni a készítmény későbbi változatai a sportkocsi.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

B1968 volt két új nyolchengeres motort. Most a potenciális vevő lehetne választani tíz hajtáslánc kötetek 3.3, 4.7, 5.0, 6.4, és 7.0 liter, a következő kiviteli teljesítmény: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 és 390 lóerős.

1968-ban, módosítása Shelby GT-500KR hét literes motor Ram Air 428Cobra Jet speciális szívórendszer, amikor a hivatalos kapacitása 325 liter. a. 410 l könnyen fejlődött. a.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1969-ben a Mustang várt és ismételt ezúttal tőke javítását. Ugyanakkor tengelytáv hossza az autó emelkedett 10 cm, és a tömeg - 60 kg; a felállás, az új változat - olcsó E, kedves Grande és Mach 1C 335 lóerős motorral.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Mustang Grande

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

A nagy érdeklődés vezetett egy sor Boss. Mustang Boss 302 290 lóerős motor felvenni a harcot a Chevrolet Camaro Z28 a szériában Trans Am-án tartott, ovális pálya.

Mustang Boss 302

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

Mustang Boss 429, jött létre, hogy részt vegyenek a NASCAR sorozatban. Autó lelkészek volt ellátva, nyolchengeres motor kapacitása 375 liter. s., fejlődő nyomaték 611 Nm 3400 fordulat / perc, és sok részletet készült könnyű ötvözetek. Telepítése egy nagy teljesítményű motor okozta audit első felfüggesztés, mint amelynek eredményeként a lengéscsillapító szerelés cseréltek és a kettős keresztlengőkaros csökkentették 25 mm. Boss 429 is kapott egy négy sport sebességváltó, olajhűtő és a legjobb belső. Külsőleg, az autó logikailag különböző motorháztető hatalmas légbeömlő, légterelők és a kiterjesztett kerékdobok. Összefoglalva, hozzátesszük, hogy a megbízhatóság ellenőrzés kanyargós úton Mustang Boss 429 nem volt egyenlő.

Mustang Boss 429

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1974-ben, van egy teljesen új modell, kezdődik a korszak a második generációs Mustang. Autó logikailag kisebb a mérete, de megtartotta annak számos mindhárom szervek. Követte ugyanebben az évben, vannak fajták Mach I és Cobra modellek a második generáció.

Mustang Mach I

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1978-ban a genfi ​​debütált Mustang III. Az autó jellemzi szögletes formák és jelentősen csökken a méret a európai kocsiszekrény.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

B 1982 - vannak kupé és TARGA. 1983-ban - Láttam a fényt a nyitott modell Konvertible. Ford kezdi meg a gyártást a nagy sebességű Mustang módosításokat. SVO modell került bemutatásra 1984. Egy évvel később megjelent módosítás Cobra és Mach. Autó lelkészek teljesen átépítették a semmiből.

Mustang SVO

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1985-ben, debütált Mustang GT Cabrio. 1986-ban látta meg a napvilágot LX autó kijelölés egy markáns arcú szervezetben. 1992-ben a Detroit kimutatták Mach III prototípus.

Mustang GT Cabrio

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1993-tól napjainkig gyártott Mustang IV, stilizált gép 1964 évben.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

1997-ben, a negyedik generációs néhány változás. Frissítve külső testrészek, kapott egy új hátsó háromsávos függőleges világító berendezések (korábban ez volt vízszintes). 1998-ban debütált a 320 fős módosítását SVT. Azonban, mint kiderült, az SVT motor nem alakul ki a telepített kapacitás, és 1999 nyarán a termelés ezt a módosítást kell rövidíteni. 2000-ben, a negyedik generációs Mustang szerzett félelmetes megjelenésű, új fényszórók és lökhárítók, eltérő alakú motorháztető, nagyobb légbeömlő előtt a hátsó kerekek és élesen kiálló kerékdobok. Hagyományos embléma - gyors paripán - került a króm keret, mind az első generációs Mustang. Változások történtek, és a motort. Továbbfejlesztett 4, 6-literes V8 most 260 lóerős. a. és gyorsult 240 km / h.

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

2003 novemberében a Las Vegas, Ford Corporation bemutatta új változata a híres Mustang, akiknek a bemutatkozó van időzítve, hogy a 10. évfordulója a felszabadulás fényében az első autók az index SVT. A jelenlegi Mustang SVT Cobra előállított két változatban: egy kupé vagy átváltható. Összesen fogják gyártani 2003 példányban - szoros összhangban a kibocsátás éve az évforduló sorozat. A motorháztető alatt - kénytelen miatt térfogati kompresszor 390 liter. a. 32-szelepes motor család V8 4.6 Triton, és egy független hátsó felfüggesztés. Lehetőség van megrendelni egy változat manuális 5 sebességes váltóval. Mint egy sor emlékkép Mustang SVT Cobra lehet megkülönböztetni néhány rejtett a képzetlen részletek megtekintése. Például, festett arany színű különleges 17 colos kerekek dupla küllős, a hátlapon és a test küszöbértékeket a felirat: „10. évfordulója” ( „10th Anniversary”) és egy képet, amely kiállta a támadó kobra póz. Rendelkeznek az autó és a különleges színek: Torch Red ( "Red Torch"), Fekete Clearcoat (valami hasonló "Classic Black") és a Silver Metallic ( "Silver Metallic"). Ülőpárnák évforduló Ford Mustang kárpitozott piros bőr, és néhány belső panelek divatos most szénszálas betétekkel.

Mustang SVT Cobra

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

A 40. évfordulója a Mustang Ford korparatsii időzített bemutatkozó modell Mustang GT-R. A motorháztető alatt az újdonság fekszik egy 5-literes alumínium V8-as, két vezérműtengely. Teljesítménye 440 liter. a. 7000 fordulat / perc, a maximális nyomaték 542 Nm. Kérésre a motorteljesítmény lehet hozni akár 500 liter. a. A motor párosítva egy manuális 6 sebességes váltó, amely a hátsó kerekeket hajtja. 20 colos kerekek felhúzott erős fék, 370 milliméteres tárcsák elöl és 335 mm-es - mögött. Gumiabroncs méretek: 275/35 elöl és 315/30 - mögött. Külső Ford Mustang GT-R különbözik kiterjesztett szárnyak karbonsav kapucni légbeömlő, a hátsó diffúzor és a vpechetlyayut szárny. Kipufogók jelenik meg a hátsó sárvédőn, az első kerekeket.

Mustang GT-R

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés

került bemutatásra egy teljesen új generációja a legendás amerikai sportautó 2005 Ford Mustang az auto show Detroitban. A frissített autó épül a modernizált platform, hogy megkapta az új motorok és egy új, agresszív tervezés egy test. Újdonság volt az eredeti terv a front end klasszikus kerek fényszórók. Teljesen felújított és a belső, és most úgy néz ki, sportos Ford Mustang modern és elegáns. A motorháztető alatt 2005 Ford Mustang is található egy vagy két új benzinmotor. Ez lehet akár négy literes V6 kapacitása 200 liter. sec., vagy az új 4, 6-literes V8 névleges 300 LE. a. Ebben a 2005-es Ford Mustang megtartotta a klasszikus hátsókerék-hajtású, hogy tud adni a vezetési élmény igazi szerelmeseinek erős hátsókerék-meghajtású autó együtt egy új, teljesen újratervezett alvázat.

2005 Ford Mustang

Ford Mustang - egy élő legenda a technikai fejlődés