History jégtörő „Bajkál”

• története a jégtörő "Bajkál"

„Bajkál” - gőz gőzhajtású jégtörő flotta Oroszország eljárva a Bajkál-tó 1899-1918, ill.

History jégtörő „Bajkál”

Az elején 1895 a javaslatot a közlekedési miniszter Prince Khilkov üzenetét kezdett építése egy komp át a Bajkál-tó a Transz-szibériai vasút.

fedő

History jégtörő „Bajkál”

E célból december 30, 1895 szerződést írtak alá a brit cég „Sir VG Armstrong, Whitworth & Co” gyártásához szétszerelt állapotban jégtörő komp nélkül fa alkotások alkatrészek.

rajzok jégtörő

History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál”

A 1896 tavaszán a jégtörő szétszedtük szállított a szerelvényt a falu Listvenichnoe.

Munkások a hajógyár Bajkál

History jégtörő „Bajkál”

Három év után az építés indult a június 17, 1899.

Descent jégtörő 1899/07/17. A falu Listvenichnoe

History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál”

Mielőtt elkezd Circumbaikal közúti üzem 1905 évben, "Bajkál", később épített "Angar" napi tett két járat között mólók Bajkál Mysovaya.

Jégtörő „Bajkál” állomáson „Bajkál”

History jégtörő „Bajkál”

Nyári Pier jégtörőhajók

History jégtörő „Bajkál”

Ezt követően a komp működött, mint egy hát, biztosítva vonatok zavartalan haladását a vonalon. Jégtörő a mólón

History jégtörő „Bajkál”

Mivel az elején a polgárháború a komp rendelkezésére állt, a piros és a volt felfegyverezve ágyúk és géppuskák. Miután elhagyta a piros Irkutszk „Bajkál” Azt kellett kialakítani a mólón köpeny, ahol, miután a visszavonulás Irkutszk, a székhelye az intézmény és a hátsó piros.

Jégtörő „Bajkál” a jég Bajkál-tó

History jégtörő „Bajkál”

A jégtörő „Bajkál”, amikor elhagyják a rakpart Tankhoy

History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál”

1918 augusztusában, jégtörő lőtték tüzérségi és felégették a rakparton Mysovaya.

Belső nézet égett jégtörő

History jégtörő „Bajkál”

1920-ban, miután a vízszivattyú, kiégett hajótest a hajó volt vontatott Port Bajkál, ami ott állt, legalábbis 1926-ig; Ezután vágjuk a fém. Fennáll annak a lehetősége, hogy az alsó része a test még mindig a tó fenekén a szája az Angara folyó. De természetesen tartotta meg az elülső csavarokat, és egy részét az erőmű.

Jégtörő „Bajkál”

History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál” History jégtörő „Bajkál”

Jégtörő „Bajkál” a kikötő partján Bajkál-tó

History jégtörő „Bajkál”

On Baikal