Ford focus

• Ford Focus

Mintegy száz évvel ezelőtt, az amerikai gyáros Henry Ford alkalmazott módszer tömeges továbbító egység az autók, és ez lett mérföldkő esemény az ipari forradalom. A tömeggyártás előtt létezett, de Ford az első, hogy a szállítószalag így technikailag kifinomult termékek.

Ajánlat lásd képek a Ford Motor Company növények ezekben az években.

Az első Ford gépkocsi-összeszerelő üzem Kansas City, Missouri, 1917-ben

A motort a növény Highland Park, Michigan, 1914-ben

A őrlése hengerblokkok alsó rész Model T 1914

Az összeállítás a műszerfal a gyárban Highland Park 1913

Az első felfüggesztés Ford Model T

A hátsó felfüggesztés Ford Model T

A szállítószalag a motorok gyártása Highland Park 1913

beállítása radiátorok és a kerekek egy gyárban Highland Park 1914

A motor futószalagról Highland Park 1914

A rajz a motor és a sebességváltó a Ford Model T

Futószalagon vezérlőkártyák Highland Park 1914

A daru pálya üzem Highland Park 1914

beállítása vezérlő panellel a gyárban Highland Park 1915

A kilátás az első ülés Ford Model T, a vezetés 1914-ben

A kilátás az átviteli Ford Model T, a vezetés 1914-ben

A képen látható motor Ford T-modell növény Highland Park 1914

beállítás a lenyitható tető Ford T-modell növény Highland Park 1915

A végső festés autók a növény Highland Park 1914

Az átmeneti beállítás a Ford T-modell szállítás 1913

az alvázon 1000 Ford T-modell a Építőipari parkol Highland Park. Ennyit az alváz készült kilenc órás műszakban, 1913

Ford Model T 1914

Képeslap ábrázoló növényi 1914

Humor kártya: Model T megelőzi egy másik jármű márka, elakadt a sárban, 1915

„A múltban voltak kötve a farkam kannák, most kötött autók a Ford”, humoros kártya 1915

megállapítja, hogy a tréfás dal a régi Fekete Seat a Henry Ford 1916

Ford Model T 1910

A növény Manchester, Anglia, 1926. Model T-ben Angliába 1911-ben, részben összeszerelt autók érkeznek az USA-ban vagy Kanadában.

Henry Ford gyár Highland Park 15 millió autó Ford T-modell, 1927