123 Repülőgép javítás Plant

• 123 Repülőgép javítás Plant

Ebben az évben az egyik új fejlesztési irányok a KFH volt, hogy támogassa az életciklus a légi jármű; Ma látogasson el a 123 Aircraft Repair Plant (123 ARZ) - a legnagyobb és legsikeresebb a város Arzamaszi.

123 Repülőgép javítás Plant

A mai napon, a repülőteret és a gyárban is többet ér, mint 20 gép. Legtöbbjük adtak ki 1985-1990.

123 Repülőgép javítás Plant

Il-76 élettartam ma - negyven éve. A szakemberek a növény feladat - szétszedni a repülőgép, menjen át a motort, hajtsa végre a szükséges javításokat, hogy a légi jármű képes megbízhatóan működnek sokáig.

123 Repülőgép javítás Plant

Csak repült a repülőtérre Ilam növény fogja tölteni itt körülbelül öt hónap.

123 Repülőgép javítás Plant

Ez idő alatt, hogy szét a repülőgép egységek és motorok végzik javítás, szükség esetén cserélje ki a töltelék, átfestés, amely után a repülőgép élettartama a következő javítás telepítve lesz, melyik lesz 16 éves.

123 Repülőgép javítás Plant 123 Repülőgép javítás Plant

A legtöbb gépeket úgy tervezték, hogy az orosz légierő (jelenleg a légierő több mint 100 közlekedési IL-76).

123 Repülőgép javítás Plant 123 Repülőgép javítás Plant

Egyes repülőgépek, különösen módosított igényeit külföldi vevők, repül Kínában, Indiában vagy Algériában.

123 Repülőgép javítás Plant

Azt várjuk, hogy a bevételek 123 ARZ 2015-ben eléri a 5000000000 rubelt. Szerint ügyvezető igazgatója, Andrej Szaharov növény idén augusztus növény teljesítette a 80% -át az állam érdekében, 2015-ben.

123 Repülőgép javítás Plant

Csak a személyzet nőtt 700 dolgozót az elmúlt három évben - 2500 fő.

123 Repülőgép javítás Plant

Az évek során a vállalat alkalmazottai is a bevételek növelése ötször nagyobb (2000-hez képest) miatt növekvő mennyiségű gyártott termékek keretében az állam védelmi rend és export fejlesztési programokat.

123 Repülőgép javítás Plant

1973-ban, a taskenti repülők Termelési Szövetség. Chkalov kezdte meg a termelést a szállítási és a kétéltű járműveket az IL-76.

Összességében az elmúlt években készített mintegy 950 repülőgép. Több mint kétszáz közülük még a szolgáltatás az orosz fegyveres erők része számos magán légitársaság a haditengerészet, és a többi - a külföldi ügyfelek számára.

Az IL-76 Taskentben teljesen megszűnt az elmúlt évben, amikor két teljes oldalon küldték vissza felülvizsgálatára Oroszországban. De az orosz fronton aviaremontnikov megkezdődött jelentősen bővül.

123 Repülőgép javítás Plant

Annak érdekében, hogy ne legyen összetéveszthető az ellátás az alkatrészekből - kötőelemek, bilincsek, lépek - Arzamaszi fokozatosan bontakozik ki saját gyártását egyedi alkatrészeket és szerelvényeket. A névjegyzéket az ilyen alkatrészek a repülőgép már néhány tucat oldalon.

123 Repülőgép javítás Plant

Az új berendezés szükséges más típusú munkák: motorjai javításával, a légcsavar és egyéb tárgyak. A tapasztalat azt mutatja, hogy a saját termelés teszi lehetővé kielégíteni javításra szoruló.

123 Repülőgép javítás Plant

Ebben az évben, a növény elkészült az első modernizáció: Painter épített lakások alapján a megmunkáló műhely létrehozott egy részén high-tech berendezések; is létrehozott egy függőleges megmunkáló központ egy egyedülálló lehetőség, hogy koordinálja a feldolgozás 5 gyártásához alkatrészeket bonyolult térbeli formákat.

123 Repülőgép javítás Plant

A legtöbb területen a rekonstrukciós munkák üzletek vagy akár menjen vagy már végéhez közeledik.

123 Repülőgép javítás Plant

Festés előtt a szükségtelen részeket ragasztott papír.

123 Repülőgép javítás Plant

címkék belül szórásra kész.

123 Repülőgép javítás Plant

Festés fényezőmű kezdődik alkatrészek.

123 Repülőgép javítás Plant

A növény fokozatosan a program végrehajtása az import helyettesítés. Mintegy 60% -a legkeresettebb részek saját maguk tettek. Csavarok, anyák, tömítések - minden korábban kellett is vásárolhatók a szállítóktól. Most ez a probléma megoldódott. Például, több mint négy ezer. Címe tömítések, amelyeket a javításra használt D-30KP, teljesen előállítani a vállalati lézeres rendszerek.

123 Repülőgép javítás Plant

Elérhető gumi alkatrészek főjavítás alatt teljesen megváltozott. Mielőtt azonban fel komponensek termelés, akkor kell átmenni számos egyeztetés a fejlesztők és a gyártók - írásbeli engedélye nélkül a terméket a sorozat nem megy.

123 Repülőgép javítás Plant

A növény elsajátította és szigetelő üveg gyártási folyamat a szerves alapú üveg, amelyeket a IL-76. Orientált üveg - melegítik fel egy bizonyos hőmérséklet és feszített különböző tengelyek mentén egy előre meghatározott vastagságú speciális, nagy szilárdságú üveg, és a munka igényel szakmai ismeretekkel.

123 Repülőgép javítás Plant

Az IL-76 ára körülbelül 88 ablakok, és mindegyikük szüksége van saját penész. A belső és külső üveg különböző. Sőt, a cég saját maga nem csak a forma, hanem a pohár. A 88 ablak abban a pillanatban már elsajátította 32.

123 Repülőgép javítás Plant

Az elején 2015 fejlesztése az ipari és technológiai bázis újra berendezés küldtek több mint 2 1 milliárd. Ezeket az alapokat használják az építőiparban mintegy 25 ezer. M2 új termelési tér, rekonstrukciója a repülőtér, üzemanyag raktár, valamint három termelési épületek műhely javítás IL-76 repülőgép, és az L-410 és az eszköz minden esetben önterülő padlók, korszerűsítése tolókapuk és segédprogramok .

123 Repülőgép javítás Plant

A mai Oroszországban, repülő több tucat kisebb szállító repülőgép L-410 a cseh gyártása, amelyek természetesen könnyebb javítani a házat.

123 Repülőgép javítás Plant

L410 a hangárban után berepülés.

123 Repülőgép javítás Plant

Egy másik fontos tevékenység volt a munka 123 ARZ motor javítás.

Néhány évvel ezelőtt, a motor irányába kéri a vezetést, hogy dolgozzon ki az ötlet nem teljesen egy profilt az üzem energia területén. Tehát Arzamaszi elavult AI-20 motor átalakított hőerőmű. A több éves, a villamos energia és hő, a társaság nem vásárol a nagykereskedelmi energiapiacon, és gyárt saját, amely egy része a környező városrészek.

123 Repülőgép javítás Plant

A terület a vállalat végre számos szokatlan ötletek ipari formatervezés, akik jönnek, hogy a lakók a natív Novgorod, valamint a szomszédos régiókban.

123 Repülőgép javítás Plant

Szintén a múltban, egyre több turista próbál kombinálni egy túra a helyek Dosztojevszkij, aki dolgozott a csomagolás Rousse regénye „The Possessed”, „serdülő” és a „The Brothers Karamazov” a látogatás a repülőgép javító üzem.

Nézd meg, hogy a légi jármű gyártási, vonzza nem csak a képviselők a különböző ipari vállalatok, a turisták és a diákok a Novgorod régióban, hanem a lakosok Szentpétervár, Moszkva és más városokban.

Az év folyamán végig a múzeum a gyár fut több mint ezer turista.

123 Repülőgép javítás Plant

Az elmúlt három évben a gyár területén változott: volt egy zöld terep, telepített acél modell végző légi járművek műrepülő.

123 Repülőgép javítás Plant 123 Repülőgép javítás Plant

A szabályok szerint a tűzbiztonság, a növény egy csomó nyílt vízben. A legnagyobb dolgozók telepített szökőkutak.

123 Repülőgép javítás Plant

A mai napig, Oroszország és a nyugati országok tartalmaznak száz civil, katonai és szállító repülőgép a hazai termelés, üzemeltetés időtartama 20-50 év. Természetes, hogy minden légijármű igényel időszakos szerviz.

123 Repülőgép javítás Plant

Körülbelül egy évvel ezelőtt a KLA szereplő kilenc repülőgép javító vállalat vesz javításával repülőgép a Honvédelmi Minisztérium és más szervek.

123 Repülőgép javítás Plant

Ma, a portfolió megrendelések 123 ARZ lefektetett 2025-ig. Amellett, hogy a közlekedés Il-76 a tervek szerint szolgálják az új gépek, mint például a modernizált Il-76-90-MDA, amelynek átadását a Ulyanovsk AVIASTAR-SP üzem tavaly kezdődött.

123 Repülőgép javítás Plant