Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

• újrahasznosítása az amerikai (3. rész)

A harmadik cikk újrahasznosítás egy amerikai hulladékot.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

A találmány a WC öblítő közepén a 19. században, és az aktív találmány megvalósításához, a mindennapi életben, London városi szennyvíz elvezetés megszűnt kezelni, és szennyvíz kezdődött minden bozótban és gyakran esnek abba a vízkivétel Thames végre. Amennyiben úgy ítéli meg, hogy valami tényleg nincs csatornahálózat, és nem volt, és minden tisztátalanság beolvadt számos latrina, ez nem meglepő. 1858-ban, a katasztrófa után maradt a történelemben, mint a „Nagy bűz” és számos kolerajárvány, a döntés született az építési városi csatornahálózatba.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

Amikor elkezd működni, a városi szennyvíz anélkül, hogy jelentős tisztítás arra irányultak, egyenesen a Thames, de áramlási irányban. Amikor 1878-ban eredményeként összeütközött egy szénbányász a Temze süllyedt a személyszállító hajó „Princess Alice”, csak néhány ember halt meg a csapást, a többi 645 fulladt a büdös és mérgező vizű folyón, ahol egy órával a tragédia előtt ejtették 340.000. Köbméter szennyvíz .

1882-ben a Királyi Bizottság részt vett a tisztaság a Temze, és úgy döntött, hogy szükség van nem csak a lerakó és tisztítsa meg a csatornába, különválasztva a szilárd és a folyékony frakcióban és exportálja azokat az első speciális hajók a nyílt tengeren. A kapott szilárd anyagot, mint a folyamat eredményeként az angol neve iszap (iszap). Így jelent meg az első iszap hajók vettünk és a dömping szilárd hulladék a nyílt tengeren. Az első hajó kifejezetten erre a célra épült 1887-ben tartályos, hogy gyorsan „govnovoz” becenevet az emberek. Amellett, hogy London az ilyen hajók dolgozott Manchesterben, a Tyne folyó és Glasgow. A skót ennél is tovább ment, és a munka törléséről a nyári kombinált sétahajózás és fél fedélzetén. El tudom képzelni, ahogy nevezik azokat utazások. A korszak a brit „govnovozov” Csak 1989-ben, amikor az Európai Unió szigorodtak a környezetvédelmi előírások, és tilos önti a hulladék a vizek a tengert. New York szembesült ezzel a problémával majdnem 100 évvel később Londonban. Először volt szennyvíz a város közepén a 19. században. Az 1850-1855 évek 110 km már megállapított. csatornába, amely vízbe öntjük csatornába Hudson és az East River. 1890-ben az első három szennyvíztisztító telepek, amelyek szintén dömpingelt eredményeiket a környező víz építettek. By csatornába adunk szennyvizét a számos ipari vállalatok álltak a bankok. Ennek eredményeként, a víz a vizek New York-i kikötő volt olyan piszkos és mérgező, hogy a fenekét a hajó érkezik New Yorkban, nem hagy nyomot a tengeri élőlények. Az alsó nem lehetett tisztítani a shell. Sajnos, valamint az összes élet, a víz elpusztítja fém borítás és bevonatok.

vízszennyezés probléma sokkal korábban, de részt vett a döntését a New York-i végéig a 30-as évek a múlt század, amely elrendelte az építési három iszap hajó. Modellként a szervezet a folyamat szennyvíziszap amerikaiak használják a brit tapasztalatokat. Három hajók szolgáltak három szennyvíztisztító telep. Dobtuk ki iszapot az óceán közelében modern híd Verrazano-Narrows. 1972-ben a kibocsátási pont távolabbra kerül az óceánba a fényjelzőhajó Ambrose, de a jelenlegi visszatért az egészet vissza a partra, és szennyező strandok partján Long Island déli New Jersey-ben. 1987-ben költözött vissza pont távolsága 106 mérföldre a parttól, és 1991-ben, a hulladéklerakás a vízben, és betiltották. Ettől a ponttól kezdve, a bíróságok új életet kezdett. Tehát mi, és hol vannak most szállítására? 1913-ban, az Egyesült Királyságban feltalált egy új technológia a vízkezelés a levegőztető medencék, és ma iszap nem ugyanaz büdös tömeg, amit tett ki, ha a bíróság túl a vizek London, és az úgynevezett eleveniszapos - az eredmény a biológiai szennyvíztisztítás nincs erős szaga ( az illata egy kis tőzeg). Ennek eredményeként az ilyen tisztítási kapunk eltávolítani körülbelül 95% szennyezést. A New York így tisztított víz fertőtlenítését nátrium-hipoklorittal, és lemerült a folyóba, és az öböl, és a maradék iszapot megszárítjuk eltávolításával 90% belőle folyadék. A kapott anyagot használjuk, mint a műtrágya. A teljes tisztítási ciklus 7 óráig tart. A probléma az, hogy az iszap szárító berendezések fel vannak szerelve csak nyolc New York állomása tizennégy. Itt is, ott jön egy ideje iszap hajók. Nyelvet viszket govonovozami hívják őket, de még így is ilovozy. Ezek elvenni a sár az állomásokon nélkül berendezések Szárító és elszállítja, ahol az ilyen létesítmények.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

Annak érdekében, hogy képviselje a szükséges munka mennyiségét, hogy forduljon a számokat: naponta NY elnyeli 4, 5 millió köbméter tiszta víz és gyárt mintegy 5 millió köbméter szennyvíz hulladék (1 köbméter víz = 1 000 liter = 1 tonna) ... Ők takarítják 14 városi állomás. A New York-i, három olyan hajó-ilovoza.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

A legmodernebb kapott megbízást 2009-ben. Ez az úgynevezett „Red Hook” és el tudja látni 4500 köbméter iszap. Minden hajó tartozik DEP - Department of Environmental Protection in New York, és minden nap végezze 8500 köbméter iszap. Minden hajón a Walker 14 hetente. A csapat áll, 6 fő, akik 12 órán keresztül. betöltési és kiürítési műveleteket, hogy két órán át.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

Az egyik állomás nincs rendszereket iszapszárítás állomás a North River, területén található 141 th Street Manhattan a Hudson folyón, szolgálja a harmadik a sziget lakossága. A tisztított szennyvíz kibocsátása a Hudson, és az iszapot szállítják az állomásra a sziget Ward az East River, ahol dolgozott 1937 óta.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)

Napi állomás feldolgozza mintegy 500 ezer. Köbméter szennyvíz. Teljes üzem kapacitása lehetővé teszi, hogy megtisztítsa körülbelül 1, 3 millió. Köbméter naponta. Az állomás indított 1986-ban. A tetőn felszerelt parkban foci, jégpálya, játszótér, piknik terület és egy uszoda. Majd meg kell valahogy járni.

Hulladék ártalmatlanítása amerikai (3. rész)