Története a szovjet robotok

• Előzmények szovjet terepjárók

A közepén a múlt század kétéltű autó egyike volt azoknak a dolgoknak is, mint például űrhajók, amely kialakult a kép az emberek a jövőben. Bár elterjedt kívüli katonai missziók vízimadarak autók végül találtam, az általuk képviselt egy nagyon érdekes jelenség. Nálunk egy rövid története a szovjet kétéltűek.

Története a szovjet robotok

Gaz 46 "MAP"

„Térkép” áll Small Car úszó. Ez ellátott négyhengeres motor a „Victory”, és az átviteli és felfüggesztése a GAZ-69 autó kezdett termelni 1953-ban. A víz Gaz 46 mozgatott a propeller. A kinevezés elég szabvány: az átkelés a ejtőernyősök munkák a víz, és más katonai missziókban. A modellt másolták az amerikai Ford GPA tartott 1958-ig.

Története a szovjet robotok

BAV 485 "BAS"

„BAS” akkor valószínűleg sejtette, hogy - ez egy nagy autó úszó. ZIS-485 bírta 25 fő vagy 25 tonna rakomány, beleértve még az autók és tüzérségi és a modellt másolt másik amerikai kétéltűek - GMC DUKW-353. Megjelent 1950-ben, a „BAS” élt sorozatgyártása 12 év.

Története a szovjet robotok

LuAZ-967

Ez összkerék motorizált kocsi alakult végzésével a Airborne erők evakuálni a sebesülteket a csatatéren, és lett a prototípusa a legendás szovjet terepjáró LuAZ-969 „Volyn”. Méretek LuAZ a kapacitás, a nagyon alacsony volt. A motor teljesítménye nem haladja meg az egy liter, és a mozgás vezet kerekeket. Ha egy adott, hogy kezelni kell kétéltű lehet a fekvő állapotban.

Története a szovjet robotok

US-055

Az elődje ez a modell kétéltű US-011, mint a GAZ-46, másolt az amerikai Ford GPA. Az US-055 volt, korszerűbb fém ház, 41 lóerős motor „moszkovita-410” és a hátsó propeller. Ennek eredményeként, kétéltű, még teljes terhelés és fél tonna víz eléri a sebesség 12 km óránként. A módosítás az amerikai-055V dolgozott alkotója a legendás utas „Rocket” Rostislav Alekseev - végül modell szárnyashajóval 40 másodperccel a kilövés után túlhajtott akár 55 kilométer per óra.

Története a szovjet robotok

VAZ-E2122

A kétéltű van, volt és VAZ - annak Togliatti megbízásából a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió épült 1976 alapján „Niva”. A többi szovjet kétéltűek vízimadarak „Niva” más volt, először is, hogy csak tettem volt, mint a kétéltű. Ennek azonban az 1, 6 literes motorral felszerelt autót mozoghat a víz sebességgel 5 kilométer per óra. Azonban szállítószalag Tolyatti kétéltű sohasem láttak.